如今，汽車油改氣已經不是什么新鮮事了，但油改氣改裝質量對油改氣車輛的重要作用可想而知。一般來說，油改氣改裝成果主要影響包括對汽車發動機和燃油燃氣的經濟型影響。

　　現在很多汽車油改氣改裝時都使用點火提前角控制器，為的就是提高天然氣的燃燒率，保證充分燃燒。

　　在天然氣/汽油雙燃料汽車的使用中，為了確保兩種燃料都能正常工作，發動機的壓縮比一般采用的是汽油機的壓縮比，在燃用天然氣時，天然氣辛烷值高的優勢就不能發揮。為提高天然氣的熱效率，提前角相對汽油必須增加8-15度。此外，壓縮比不變也不能適應兩種燃料的滯燃期和燃燒速度的不同要求，而點火提前角與壓縮比有較強的相關性，且易于改變，當燃用天然氣時，因辛烷值高允許采用較大的點火提前角，同時，也因為天然氣燃燒速度低于汽油，也要求較大的點火提前角。若不改變原發動機點火提前角，使用天然氣時會出現燃料始點滯后，汽缸壓力升高率低，燃燒溫度低，傳熱損失增多，排溫增高，熱效率降低現象。因此，有必要加裝一種可以保證為天然氣、汽油兩種燃料工況都提供最佳點火提前角的自適應燃料點火提前角控制器，能夠使點火提前角隨燃料變化而自適宜變化。